Finanzierung von grüner Infrastruktur
Um die Klimaerwärmung auf 1,5 Grad Celsius zu begrenzen, ist eine massive Ausweitung der Investitionen in eine nachhaltige Infrastruktur erforderlich. TheCityUK und die Imperial College Business School haben in einer Analyse die Entwicklung bei grünen Infrastrukturinvestments in der EU und Großbritannien untersucht, bestehende Hürden genannt und Vorschläge unterbreitet, wie zusätzliches Kapital mobilisiert werden kann.
Das Erreichen der Klimaziele verlangt höhere Ressourcen- und Energieeffizienz, saubere Mobilität, sowie den Ausbau der zirkulären Wirtschaft. In Europa müssten dafür Investitionen in Energie- und Infrastruktursysteme von 2% - 2,8% des GDP (520-575 Mio. EUR pro Jahr) getätigt werden.
Gross Inland Consumption
Quellen: TheCityUK, Centre for Climate Finance & Investment at Imperial College Business School
Aktuell investieren bereits institutionelle Investoren, Unternehmen und Kreditgeber wie Banken und nationale Entwicklungsbanken mittels Equity und Debt in kohlenstoffarme Infrastruktur. Jedoch scheint die Finanzierung von grüner Infrastruktur trotz förderlicher makroökonomischer Konditionen hinter dem Potenzial zurückzubleiben. Die Autoren führen dies einerseits auf eine unzureichende Anreizstruktur und andererseits auf signifikante strukturelle Barrieren zurück. Neben solchen, die für alle Infrastrukturinvestments gelten (regulatorische Risiken, Währungsrisiken, und „free-riding“), umfassen diese auch spezifische Hürden wie bspw. einen Mangel an investierbaren Projekten sowie nicht eingepreiste Externalitäten.
Nested barriers to low-carbon infrastructure investment
Quellen: TheCityUK, Centre for Climate Finance & Investment at Imperial College Business School
Die Art der Hürden sowie deren Hartnäckigkeit zeigt, dass das Momentum für grüne Infrastrukturinvestitionen von nicht-finanziellen Motiven, wie dem steigenden Bewusstsein der grünen Agenda, der Berücksichtigung potenzieller zukünftiger Reputationsrisiken und regulatorischer Risiken, und Risk-Return-Berechnungen getrieben ist. Um mehr privates Kapital zu mobilisieren müsste ein robuster, langfristiger gesetzlicher Rahmen geschaffen werden, der Investoren Sicherheit bietet und einen verbesserten Zugang zu grünen Investitionen durch die Verfügbarkeit von Instrumenten zur Risikominimierung. Investitionen in grüne Infrastruktur könnten durch vermehrte Offenlegung von Klimarisiken, Standardisierung von Definitionen und die Förderung von Initiativen, die Infrastruktur Benchmarks auflegen, vorangetrieben werden.
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